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Armand FALLIERES
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Raymond POINCARE
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Paul DESCHANEL
Alexandre MILLERAND
Gaston DOUMERGUE
Voisin
Renault 40 CV
Peugeot Type 156 |
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Paul DOUMER
Albert LEBRUN
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Vincent AURIOL
Renault Suprastella
Talbot Lago T126 1950 |
Vincent Auriol aimait
les belles mécaniques. Suite à la victoire de Talbot aux 24 Heures
du Mans en 1950, le président de la République, en place depuis
trois ans, commande une Lago Record comme voiture d'apparat. Le modèle de série reçoit de nombreuses modifications : châssis rallongé à 3,5 mètres, moteur de 4,5L de cylindrée développant 200 chevaux. Elle est l'une des voitures les plus rapides de l'époque avec une vitesse de pointe de 200 km/h. |
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René COTY
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Première voiture de la marque
aux chevrons à entrer dans le coeur des présidents français, la
limousine Traction 15CV-Six devient le véhicule officiel de René Coty en 1954. |
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Charles de GAULLE
Simca Présidence
Citroen DS Chapron |
Le Général De Gaulle
dans sa célèbre DS 19 Si le Général était à ce point attaché à cette voiture, c'est aussi parce qu'elle lui sauva la vie. Au petit Clamart, en 1962, le Président est la cible d'un attentat. Deux pneux de sa voiture sont crevés, et pourtant elle roule. Miraculeusement, elle se fraye un chemin et échappe aux agresseurs. De Gaulle ne la quittera plus. |
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Georges POMPIDOU
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Deux SM présidentielles
furent commandées par George Pompidou alors président de la
République fraîchement élu. Ces deux exemplaires furent construits sur la base d'une SM Opéra par Henri Chapron (carrossier). Le protocole diplomatique des visites officielles impose que deux voitures identiques conduisent le président et son hôte d'un côté, les conjointes de ces derniers de l'autre. |
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Valéry Giscard d'ESTAING
Peugeot 604
Citroen DS 21 Prestige
Citroen DS 21 |
La Citroën DS 23 ie Pallas fut peu utilisée par Valéry Giscard d'Estaing. Son arrivée à l'Elysée en 1974 a coïncidé avec la commercialisation de la remplaçante : la Citroën CX. Le président de la République ayant reçu ce modèle en avant première, la DS fut vite remisée. |
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François MITTERRAND
Renault 30
Renault 25
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François Mitterrand
n'a jamais caché sa préférence pour les Renault. Sa seule Citroën
fut la XM avec laquelle il quitta l'Elysée en 1995 pour laisser sa
place à Jacques Chirac.
François Mitterrand assiste à la présentation officielle de la Safrane. A noter que le modèle présidentiel : une Safrane blindée est connue pour son poids record de 3.5 tonnes.
Sa Renault Rodéo 4 à Latché 6600 MJ 40 (1979)
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Jacques CHIRAC
Citroen C6
Peugeot 607 |
Les deux SM présidentielles, réalisées sur commande pour Pompidou, sont toujours la propriété de l'Etat. Livrées juste à temps pour la visite de la Reine d'Angleterre en mai 1972, elles seront aussi utilisées par Jacques Chirac lors de son élection en mai 1995. |
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Nicolas SARKOZY
Renault Vel Satis |
Nicolas Sarkozy Peugeot 607 Paladine. 457 QVF 75 |
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François HOLLANDE
Renault Espace V |
François Hollande Citroen DS5. CB 752 AD CB 455 VH |
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Emmanuel MACRON
Peugeot 5008 II |
Emmanuel Macron DS 7 Crossback W 248 BV |
