La Méhari 4x4

La Méhari 4x4 apparait en mai 1979 pour disparaitre en juin 1983 avec seulement 1213 exemplaires produit.

C'est la seule petite Citroën a recevoir une transmission intégrale.

Elle se distingue par :
                - Un compte-tours
                - Voyant de blocage du différentiel
                - Voyants d'usure des plaquettes de freins avant et arrière.
                - Voyant d'utilisation en 4x4.
                - Compteur horaire d'utilisation en 4x4.
                - Volant monobranche en mousse
                - Une prise de courant pour baladeuse
                - Siège passager basculant
                - Pare-chocs avant et arrière tubulaires
En Option :
                - Capote complète amovible
                - Poches kangourou dans la capote amovible pour rangement des éléments supérieurs de portillons.
                - Roue de secours sur le capot avant.
En accessoire :
                - Attelage de remorque
                - Grilles de protection sur les phares.

Caractéristiques détaillées

           Moteur :
                          - Cylindrée : 602 cm3
                          - Alésage : 74 mm
                          - Course 70 mm
                          - Puissance fiscale : 3 CV
                          - Puissance dévellopée : 29 ch DIN à 5750 tr/min

           Equipement électrique :
                         - Batterie 12V

           Capacité :
                          - Réservoir de carburant 25 litres.

           Pneumatiques :
                         - 135 x 380 Michelin X
                         - Roue de secours sous le capot

           Dimensions générales et poids :
                          - Longueur : 3,72 m
                          - Largeur : 1,53 m
                          - Empattement : 2,4 m
                          - Hauteur : 1,635 m
                          - Poids à vide : 720 kg